首先是最基础的问题,武清规划。规划要考虑到各种方面,不能以偏概全,考虑到预建设项目的周边环境与需求才能达到效益最大化。
建设天津地铁最大的目的是什么?是缓解交通压力。我们首先从这个角度来看下武清与天津市里的人流特点区别。武清与天津市里人员流动在时间和空间上都较为集中,人流主要集中在早晚上下班高峰,空间上主要集中在杨村、黄庄等较为发达地。想比来说这种人员集中的情况城际比地铁更加经济。一是时间上更短,二是由于同时链接北京天津,列车利用率更高。
建设天津地铁还不是一个能够拉动经济的项目,主要是天津的六区和环城四区的房价还没高到让人们可以忍受武清买房市内上班的长时间通勤。另外从地铁规划上,理应是人口先聚集站口再规划。所以综合考虑,决策者对武清规划地铁的诉求没那么强烈。
另外,小编认为与其关注建设天津地铁,不如关心人口、产业的引进的策略。北京对武清的虹吸效应会持续存在,如何在这种情况下完成武清自身产业的发展和人口的吸引是很有挑战的一件事。产业和人口有了,地铁也便是自然而然的事情。
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